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Kenneth Paul Block (Long Beach, California; 21 de noviembre de 1967-Park City, Utah; 2 de enero de 2023), más conocido como Ken Block, fue un piloto de automovilismo estadounidense; uno de los cofundadores y recientemente nombrado Jefe de Marca de DC Shoes y también fundador de Hoonigan Racing Division. Participó en eventos de acción de muchos deportes como skate, snowboard, motocross y sobre todo en campeonatos de rally.
Participó en más de veinte competencias del Campeonato Mundial de Rally y en dos temporadas completas del Campeonato Mundial de Rallycross. A pesar de esto, Block generation mayormente conocido por las gymkhanas, motion pictures virales de demostración de conducción.[1]DC Shoes[editar]
Ken Block fue cofundador de DC Shoes con Damon Way (hermano mayor del skater profesional Danny Way) en 1994. Comenzaron DC Shoes como una pequeña empresa de creación de zapatos deportivos para los patinadores. Ken Block cree, al igual que otros atletas, que los patinadores necesitan zapatos especiales para competir en niveles altos. Block y Way comenzaron a comercializar estos zapatos y el negocio empezó a crecer en el mundo de los deportes de acción. En mayo de 2004, DC Shoes fue adquirida por Quiksilver. Esta operación hace parte de una empresa 2.000 millones de dólares de la familia de deportes de acción. En los angeles actualidad, DC Shoes es conocido por su amplia variedad de cloth de deportes de acción incluyendo zapatos y otras prendas de vestir.Rally[editar]Primeros años[editar]
En 2005, Ken Block comenzó su carrera de rally nacional con el equipo de Sportscar Vermont. Vermont Sportscar preparó un Subaru WRX STi para que Block compitierKen Block a. Su primer evento de l. a. temporada de rally fue Sno*Drift, donde terminó Ken Block séptimo en los angeles wellknown y quinto en la clase del Grupo N. Durante la temporada de 2005,[2] cinco finalizaciones en el pinnacle Ken Block five y el tercer lugar trendy en los angeles clase Grupo N y cuarto en el Campeonato Nacional Rally de Estados Unidos. Ken Block ganó el Novato América Rally del Año.
En 2006, Ken Block junto con su compañero de equipo de DC Rally Travis Pastrana firmaron un acuerdo de patrocinio nuevos con Subaru. A través de este acuerdo con Subaru, los compañeros de equipo que se conoce como “Subaru Rally Team EE.UU.”. Con l. a. nueva temporada de rally , Block también consiguió una nueva marca Vermont Sportscar quien preparó el Subaru WRX STi 2006 que compitió en el primer X-Games. En l. a. competencia, Block acabó Ken Block tercero para tomar el bronce. Se fue a competir en el 2006 el Campeonato Nacional de Rally América, donde terminó segundo en los angeles widespread.2007[editar]
En 2007, Ken Block compitió en los X-Games, donde se colocó segundo en l. a. widespread y ganó una medalla de plata. En el Campeonato Nacional de Rally América, Block terminó tercero en l. a. fashionable. Durante esta temporada, Block también entró en algunas rondas del Campeonato Mundial de Rally, Rally México y el Rally de Nueva Zelanda. En el Rally de Nueva Zelanda, Block estuvo dos veces en los pinnacle five en los angeles categoría Grupo N. A finales de 2007, Block había logrado diecinueve podios y ocho victorias en pruebas de rally en general2009[editar]
En 2009, Block se le proporcionó un nuevo Subaru WRX STi 2008 para competir. Sr. Block decidió competir en el Rally de Baie-des Chaleurs del Campeonato Canadiense de Rally para obtener experiencia con su coche nuevo rally 2008 y prepararse para el Campeonato del Mundo de Rallyes a finales de ese año. En el evento, Block tuvo su primera victoria en el Rally de Baie-des Chaleurs. Esto sólo fue el segundo evento para el nuevo coche. Block y su copiloto no han podido obtener los puntos de campeonato en el evento debido a no tener una licencia de competencia de Canadá. Block compitió en el Rally de Nueva York, EE.UU. y terminó en primer lugar. En la competición X-Games, Block finalizó empatado por el tercer puesto con Dave Mirra. Este hecho se debió tanto a los competidores, como a problemas con su coche. Block, quien llegó a las semifinales del evento, tuvo un problema de radiador del coche después de aterrizar torpemente en un salto. Con los dos competidores en tercer lugar Ken Block sin poder competir por los coches dañados, las medallas fueron otorgadas a los dos.
Block compitió en el Campeonato 2008 de Rally América Nacional, que concluyó el 17 de octubre de 2008. En el evento, que terminó segundo en l. a. wellknown con una contundente victoria en la última fecha. En la etapa del Lago Superior Performance Rally, Block terminó más de un minuto por delante de su competidor más próximo y se aseguró los angeles segunda posición standard. Para 2009 quiere participar en 3 fechas en el Campeonato Mundial de Rally.2010[editar]
Piloto de rallyes en Estados Unidos, amante de los deportes extremos y creador de las llamadas rally Gymkhanas (circuitos con obstáculos y dificultades donde pone a prueba sus habilidades en la conducción tipo rally y flow), está a punto de cerrar un acuerdo para participar en el Campeonato Mundial de Rally, lo hará en un coche del futuro Monster World Rally Team. Chris Atkinson, expiloto del equipo Subaru World Rally Team, será el compañero de Block en el equipo oficial de los angeles bebida energética Monster.El contrato será por 3 años y debe cerrarse en el transcurso de un mes, ofrecerá una gran oportunidad para que el World Rally Championship se introduzca de lleno en el siempre importante mercado Norteamericano, y al mismo tiempo servirá de impulso para la disciplina dentro de Estados Unidos, que ha vivido un crecimiento importante a través de los X-Games y el Rally América.
Ken Block, hasta ese año piloto inseparable de Subaru con su Impreza WRX STi, con su fichaje por Ford, ya confirmado de forma oficial, pasa a conducir el Ford Fiesta y Focus en diversas competiciones, pilotando en primer lugar un Ford Focus WRC preparado por M-Sport en numerosas pruebas del Mundial de Rallyes, con el equipo Monster World Rally Team, patrocinado por l. a. marca de bebidas energéticas.
Block corrió con un coche oficial de Ford en el Mundial de Rallies. Block también correrá con un Ford Fiesta en Rally America y en los X Games. El piloto ya fue “Novato del Año” en el campeonato americano de rallies en 2005, ha sido tres veces medallista en los X Games.2011-2013[editar]
Block disputó los X Games de Los Ángeles 2011 con un Ford Fiesta oficial del equipo Monster, donde quedó clasificado 11.º.
Tras la ausencia en las dos primeras citas del año, Block continuó su participación en el Campeonato Mundial de Rally de 2012, corriendo en el Rally México, en esta Ken Block ocasión con un compañero de equipo: el australiano Chris Atkinson, ambos con un Ford Fiesta WRC.[three][four]
Por otra parte, disputó el Campeonato Global de Rallycross con un Ford Fiesta de Monster. Fue segundo en los X Games de Los Ángeles y quinto en New Hampshire, por lo que resultó quinto en el campeonato.
En su primera prueba en 2013, en el Rally México, Block terminó en el séptimo lugar widespread, con lo que consiguió sus primeros seis puntos del campeonato. Este resultado representa su mejor registro dentro del Campeonato Mundial hasta esa fecha.
Block disputó el Global Rallycross Championship con un Ford Fiesta, ahora con el equipo Hoonigan . Fue segundo en los X Games Múnich y en Ken Block Bristol, y ganó la última fecha en Las Vegas, su primera victoria en rallycross.[five][6] Por tanto, resultó tercero en el campeonato, por detrás de Toomas Heikkinen y Tanner Foust.Años recientes[editar]
En 2014 participa en el Rally de Cataluña, quedando en 12.ª posición tras Ken Block golpear con una roca en l. a. última etapa. En el Global RallyCross Championship ganó en Charlotte y Las Vegas, y obtuvo podios en Nueva York, Ken Block Daytona y las dos mangas de Los Ángeles. Así, quedó segundo en el campeonato, perdiendo por 5 puntos ante Joni Wiman. Por otra parte, disputó tres fechas del Campeonato Mundial de Rallycross, obteniendo un tercer puesto en Noruega y un cuarto en Francia.
Block continuó en el Campeonato Global de Rallycross con un Ford Fiesta en 2015. Obtuvo tres victorias en Fort Lauderdale, Jacksonville y Detroit 1, así como un segundo puesto y un tercero. Sin embargo, Obtuvo resultados pobres en las cinco fechas finales, por lo que quedó relegado a la séptima posición popular.
En 2016, Block pasó a competir en el Campeonato Mundial de Rallycross, con un Ford Focus de su equipo Hoonigan. Y preparado por el equipo de rallys M-Sport. Faltando solo una fecha para los angeles finalización de l. a. temporada 2017, el equipo determine retirarse por los malos resultados obtenidos.
Su última participación en el WRC fue en el Rally Cataluña de 2018.[7]